Москва. 22 августа. — В группе «Моспроект-3» готовятся к строительству метро в Нижнем Новгороде и подземно-наземной линии скоростного легкорельсового транспорта в Красноярске, рассказала «Интерфаксу» гендиректор группы Анна Меркулова.
Уже идет работа над проектом и подготовка к первой проходке нового участка Автозаводской линии метро в Нижнем Новгороде. По словам Меркуловой, после продления этой линии на метро можно будет доехать до исторического центра города, в том числе до кремля.
Длина участка составит чуть более 3 км, на нем расположатся две станции — «Площадь Свободы» и «Сенная».
«Это будет классическое метро мелкого заложения — станции расположатся на глубине 10-11 метров. В проходке мы задействуем три щита», — сказала Меркулова.
ГК «Моспроект-3» также определена единым поставщиком на проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы по продлению Сормовско-Мещерской линии. На новом участке протяженностью 2,3 км холдинг построит конечную станцию мелкого заложения «Сормовская» в густонаселенном районе Заречной части Нижнего Новгорода.
Строительство линии в Красноярске начнется до конца 2022 года.
«Проект также вошел в федеральную программу «инфраструктурного меню» и получил поддержку руководства страны, — напомнила Меркулова. — К строительно-монтажным работам планируем приступить уже в этом году, в ближайшее время начинаем подготовку тоннелепроходческих механизированных комплексов для строительства тоннелей. Один из ТПМК уже обрел собственное имя — Енисей».
Первый этап рельсового скоростного транспортного комплекса пройдет через центр Красноярска. На участке протяженностью около 11 км появятся 6 станций — 4 подземных и 2 наземных.
«Маршрут красноярского легкорельсового транспорта обладает потенциалом по продлению еще на 4 км и строительству дополнительных 6 наземных станций. Интеграция с существующей сетью трамвая позволит создать современную комфортную транспортную систему, отвечающую всем потребностям пассажиров крупнейшего города Восточной Сибири», — добавила Меркулова.
В 2021 году проблема недостроенных систем метро в крупных городах поднималась на «прямой линии» с президентом Владимиром Путиным. Он тогда отметил, что от проектов окончательно не отказались и ими занимается вице-премьер Марат Хуснуллин.
«Моспроект-3» консолидировал старейшие проектные институты «Моспроект-3», «Моспромпроект» и «МНИИТЭП».
